本文摘要:少年壮志1883年,冯如出生于广东省恩平市牛江镇杏园村,直线距州约200公里。

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当时莱特兄弟弟的飞机刚刚落地,为了维持垄断地位,他们封锁了所有的资料。冯如他们只有自己控制的空气动力学科学知识,白手起家画设计图。为了理解当时各国开发飞机的情况,吸收他人的智慧,冯先生把自己生活节约的钱全部卖掉了报纸和杂志。

他们起初贪婪,没有昼夜的师走,攻下了技术上的考验。经过半年的希望,第一架飞机再次制作。看着自己开发的飞机,冯如兴奋得流泪了。

1908年4月,冯如在奥克兰市麦园开始首飞,他的朋友们为了安全起见,劝他回到一个人的首飞。冯如婉言谢绝了他们的心情,他对朋友们说:生命严重不遗憾,只要中国的飞机需要飞向天空,杀人也有点多!冯如鞠躬,走上了他生产的飞机。

随着轰鸣的电机声,飞机离开了地面。上升到数丈低时,弯曲,飞机突然掉在地上。观众叫冯如的名字,跑到飞机上,没想到冯如无所事事地从破损的翅膀下出来了铁圈。

他冷静下来,脸不变色,对回头的助手们说:很明显,我们必须再从头开始。冯如一行人回到房伦(奥克兰),谁知道他们的现场在火灾中变成了灰烬。他们几个月辛苦绘制的图纸资料被火烧干净了。

面对这场飞行的灾难,冯如果不动摇,他忠诚地对助手们说:还是那句话,没有成功,不要死!不顾一切,他从父母那里收到了从重洋寄来的家书,信中说两个老人很想念接近故乡的儿子,希望冯先生马上回家。冯先生看完信后,面对遥远的祖国,深深地说:父母的大人,请原谅儿子。飞机建不成,我发誓不回国!冯如千辛万苦地再次筹集了一点资金,购买了新的工具器材,在奥克兰的麦园支撑着帐篷,志向不变地开发了。他们收集了很多资料,收集了原稿。

经过周密的计算,新设计了零件制作图,精心生产了翼、方向舵、螺旋桨、内燃机等零件,组装了新飞机!1908年9月21日,冯如在哥林达市再次飞行。飞机在他的控制下起飞,飞行中超过2600英尺后,慢慢地下到草坪上,顺利了!我们很顺利!围观的朋友们鼓掌,他们拥抱飞机,抬起冯先生。据测量,冯如的飞机试飞达到2640英尺,比莱特兄弟试飞记录接近1788英尺。

几天后,旧金山的报纸报道了这次首次飞行的消息。标题是中国人的航空技术达到西方。飞机从设计到巡航顺利,只花了一年零两个月的时间。

冯如以他卓越的天才,非常丰富的创造力,为中国人赢得了荣誉。冯如的成就极大地激励了被西方强权奴役的中国人,使他们认识到中国人的力量,增强了中国人的自信心。孙中山先生看到冯如的顺利演出时,感慨道:中国有很多人才啊。一举成名的1910年,冯如在美国设计生产了性能更好的飞机。

该飞机翼长29.5尺,翼长4.5尺,内燃机30马力,螺旋桨每分钟旋转1200并转。当年10月,老金山举行了国际飞行中比赛,冯如驾驶员参加了他新设计的飞机比赛,以700英尺以上的飞行高度和65英里的时速分别超过了1909年在法国举行的第一次国际飞行中比赛的世界纪录,获得了优等奖,再次使中国人的航空技术达到了西方。冯如已经成为世界公认的飞机设计师、制造商和飞行员。冯如的名声更大,不择手段招聘冯如的外国公司更多。

为了争夺战制空权,欧美各国大力发展航空事业,他们拼命吸引航空专家。冯如一心想的是发展中国的航空事业,想要的是为中国生产更多的飞机,所以他坚决拒绝了各国的录用,依然找机会为祖国服务。当时的清政府也着手设立空军,他们委托美国寻找冯如,期待他回国行动。冯如喜出望外,面对面同意说:为祖国贡献我薄弱的才能,是我一生的愿望。

1911年2月,冯如和助手朱竹泉、朱兆槐和司徒壁一样,载着他们制作的两架飞机和生产飞机的机器,进入了回国的航程。途中,看到波涛汹涌的太平洋,冯像思想一样,他想起了现在世界航空事业的快速发展异常,从最初的飞机登场开始,近10年来,世界上有860多架飞机,这些飞机大部分控制在西方强大的手中,中国一架也没有。他发誓要抱着勇敢的国体,扶持权利的宗旨,发展祖国的航空事业,尽快陪伴祖国强国。经过一个多月的航行,冯如一行人成功抵达香港,清政府首次庆祝宝璧号军舰,将飞机和机器移到广州郊外,冯如原计划在广州郊外为国民展示飞机司机,但革命党人发动的黄花岗武装起义越来越激烈,这个计划无法构筑。

随着革命高潮的临近,清政府对冯如更加不安,他们不仅停止了飞行表演的计划,还还第一人冯如的行动。反动政府的暴力和腐败,使冯如非常沮丧,他总是仰天轰鸣,觉得自己出生不合时宜,报国无门。不顾一切冯如陷入极其悲伤的时候,辛亥革命越来越激烈。

冯如果决心参加革命军,投入夺取权力的清朝,创造共和国的革命潮流。革命军委任冯如为陆军飞机宽敞,允许冯如计划的组织飞行侦察队,北伐军对驻扎在北方的清朝进行轰炸。后来由于南北统一,飞行中侦察队无法组织。

孙中山就任南京政府临时总统后,非常重视发展中国航空事业。他大力筹建南京机场,于1912年2月举办中国首次航空飞行军事演习。

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在这次军事演习中,冯先生等驾驶员的飞机中途再次发生故障,在飞行中数丈后被迫下降,飞机也被破坏了。这次军事演习虽然没有成功,但政治超越了,各报陆续报道了这个消息,在全国引起了强烈的反响。因为这是中国人第一次在自己的国土用于自己的飞机展开的飞行中军事演习。

孙中山先生的关怀和全国人民的反对,给了冯如等人很大的鼓励,他感到肩膀的负担更轻。因为他看到发展中国航空事业不是一朝一夕的事,而是漫长而困难的任务。军事演习后,冯如像往常一样集中精力设计生产性能更好的飞机。青冢埋藏于1912年8月5日,经民国临时政府批准后,冯如在广州郊区不做第二次飞行表演。

那天,广州城外的天气非常日出,机场周围有来看表演的大众。在人群中,有人手里拿着玉女花,有人手里拿着国旗,渴望那个时候的到来。中午11点左右,冯如健步经常出现在观众面前。

他头上戴着飞行帽,穿着飞行中衣,精神饱满。在欢呼声中,他很简单地说明了飞机的性能,登上了飞机,没有为观众做飞行表演。预示着电机的轰鸣声,飞机回到了高处。

冯如驾驶员自己生产的雄鹰在蓝天上悠然飞翔。飞机就像矫正的银燕,忽高忽低,忽左忽右的舞台上欢声雷鸣,鼓声齐鸣,天上地下融为一体,共同鼓掌祖国航空事业最优秀的伟业。飞机空中技能演出结束后,冯如打算降落。突然,他望着相比之下的滑道上有两个孩子在玩耍,意外的事件再次发生。

在这个危机一发的紧急时刻,冯先生猛拉操纵杆,摔倒加速器,飞机像胡说八道的雄鹰,醒来冲上天空,突然的灾难再次发生。冯先生用力过猛,飞机失去了平衡,摇晃中部分零件损坏,飞机突然落在草坪上。

周围的观众像潮水一样向着冯涌来。他们从飞机的残骸中救出冯先生时,冯先生的头、胸、腹等受了轻伤。

观众含着泪水把冯如送到医院,救治失效,冯如睡在花里。那一年,冯如才29岁。1912年9月24日,广州各界人民在冯如飞机坠落的地方召开了追悼会。

根据冯如的遗愿,他的遗体埋葬在广州东郊白云山下黄花岗烈士墓的左侧,冯如和第一个民国英雄们一起受到全国人民的怀念。冯如的一生,是为中华的兴起而奋斗的一生,他把一段时间的精力也送给了祖国的航空事业。在他的生命弥留下来的时候,不忘记让助手们继承他的遗愿,提高了中国的飞机事业。

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